自动验票闸机

北京地铁开始使用自动验票闸机了。同时我也就意识到了一些问题：北京的地铁站很多都年代久远，设计上没有考虑到今天的发展状况，所以在这些站点的闸机设置就很有问题。

一般来说闸机应该尽量集中安放，设置在近站台端，这样乘客可以集中过闸进出站台，出站乘客过闸以后可以自主选择具体出口。而北京很多地铁站站台端没有足够空间来集中安放闸机，所以只好把闸机放在近出口端，这样就导致了各个出口闸机的使用效率不平衡，堵的出口排队现象严重，而人流少的出口闸机不能得到充分利用。

例如S站有ABCD四个出口，有4台闸机集中安放在站台端，4位乘客出站，那么所有乘客将可以一次性通过，然后即使4位乘客都去同一个出口，也不会出现排队现象。而如果4台闸机是ABCD每个出口放一个，4位乘客又正好同时都要出A口，那么他们就需要在A口排队，分四次通过了。

我认为这个是地铁站过于陈旧的构造导致的一个缺陷。但是同时地铁运营方也许也并没有充分估计到这个问题的严重性。

前天我坐地铁，二号线，顺时针方向。在即将到达建国门的时候，突然得知列车在北京站将通过不停车。我赶紧下车，一问才知道，地铁北京站整站封站了，说是处于安全考虑。我当时没有想太多，只当是我自己没有紧跟政府的脚步，以为是北京站有施工之类的事情。但是我很奇怪的是官方公告上竟然没有告知该站的重开日期。

今天和小廖聊天听说，他今天坐一号线的时候国贸和永安里也突然临时不停车了。害得他下车等了两趟才又上了车，去到了公司。晚上回来看Danwei，也是讲北京地铁闸机的事。这才晃过神，琢磨过来：为什么在自动闸机刚开始投入使用的时候，地铁北京站就封站了？因为地铁北京站的人流量太大，站台又小，自动闸机投入使用以后出站人流的通过率过大大降低，出站速度过慢，导致下车以后滞留在站台内的人越来越多，这样将引起非常严重的安全事故。所以地铁运营方赶紧停止这个站点的使用，以保证公共安全，同时寻求解决方案。我想今早国贸永安里不停车也许也是因为客流过大而出站效率低下罢。

奥运没几天了，北京站是个很关键的交通枢纽，地铁北京站还能在奥运之前顺利开放么？奥运临近的时候，北京的游客肯定会有一个很大幅度的增加，如今已经显得吃力的北京地铁，在面对汹涌而来的游客时，会不会崩溃？不知道是什么原因让这个闸机至今才投入使用，如果我们早些开始，早些发现问题，那将为我们争取到更多的宝贵时间，去解决问题。

也许有这样那样很复杂的理由罢。我们是外行，也因此，所以，只能看你们的了。加油。